国际航空发动机公司(International Aero Engines,IAE)成立于1983年,旨在开发150座单通道飞机的发动机。公司由四家航空发动机生产商合资而成,包括美国普惠公司(负责燃烧室及高压涡轮部分)、英国劳斯莱斯(负责高压压气机部分)、日本日本航空发动机公司(负责风扇及低压压气机部分)和德国MTU航空发动机(负责低压涡轮部分)。
历史
最初的合作是美国普惠公司,英国劳斯莱斯公司,日本日本航空发动机公司和德国MTU航空发动机。菲亚特航天(FiatAvio)曾为主要股东之一,但在公司创立初期即撤资,但菲亚特航天现在更名的Avio,仍然是供应商。“V”产品命名仍然是五个原始股东的遗产。
2011年10月,劳斯莱斯同意将其32.5%的股权出售给普惠公司的母公司联合技术(UTC),使得UTC的合并股权比例为49.5%(与UTC在IAE中的份额为61%不同)。该交易于2012年6月29日完成。
- 企业名称
国际航空发动机公司
- 统一社会信用代码
无
- 法定代表人
无
- 企业邮箱
无
- 成立日期
1999-12-31
- 注册资本
无
- 企业类型
无
- 工商注册号
无
- 营业期限
-
- 核准日期
1999-12-31
- 登记机关
无
- 参保人数
无
- 注册地址
海外国际瑞士
- 经营范围
- 更多>
0
全球品牌总数
300000+
城市精选商家
100000+
行业品牌榜单
5000+







国际航空发动机公司(International Aero Engines,IAE)成立于1983年,旨在开发150座单通道飞机的发动机。公司由四家航空发动机生产商合资而成,包括美国普惠公司(负责燃烧室及高压涡轮部分)、英国劳斯莱斯(负责高压压气机部分)、日本日本航空发动机公司(负责风扇及低压压气机部分)和德国MTU航空发动机(负责低压涡轮部分)。
历史
最初的合作是美国普惠公司,英国劳斯莱斯公司,日本日本航空发动机公司和德国MTU航空发动机。菲亚特航天(FiatAvio)曾为主要股东之一,但在公司创立初期即撤资,但菲亚特航天现在更名的Avio,仍然是供应商。“V”产品命名仍然是五个原始股东的遗产。
2011年10月,劳斯莱斯同意将其32.5%的股权出售给普惠公司的母公司联合技术(UTC),使得UTC的合并股权比例为49.5%(与UTC在IAE中的份额为61%不同)。该交易于2012年6月29日完成。












